को लागि मुख्य सम्झौतालिथियम"सेतो पेट्रोलियम" भनेर चिनिने कार्बोनेट फ्युचर्स प्रति टन १००,००० युआनभन्दा तल झर्यो, जुन यसको सूचीकरण पछिको नयाँ न्यूनतम बिन्दुमा पुग्यो। डिसेम्बर ४ मा, सबै लिथियम कार्बोनेट फ्युचर्स अनुबंधहरू आफ्नो सीमामा पुगे, मुख्य अनुबंध LC2401 6.95% ले घटेर प्रति टन ९६,३५० युआनमा बन्द भयो, जसले यसको सूचीकरण पछि नयाँ न्यूनतम बिन्दु स्थापना गर्न जारी राख्यो।
लिथियम कार्बोनेट, मुख्य लिथियम लवणहरू मध्ये एकको रूपमा, लिथियम ब्याट्रीहरूको लागि एक महत्वपूर्ण कच्चा पदार्थको रूपमा काम गर्दछ, जुन मुख्यतया पावर ब्याट्रीहरू, ऊर्जा भण्डारण, र 3C क्षेत्रमा प्रयोग गरिन्छ, त्यसैले यसको उपनाम "सेतो पेट्रोलियम" हो।
गत नोभेम्बरमा ब्याट्री-ग्रेड लिथियम कार्बोनेट प्रति टन लगभग ६,००,००० युआन पुगेपछि फ्युचर्स बजारमा आश्चर्यजनक उछाल देखियो। एक वर्ष भित्र, यो हालको १२०,००० युआन प्रति टन पुगेको छ, जुन आश्चर्यजनक ८०% गिरावट हो। डिसेम्बर ४ सम्म, लिथियम कार्बोनेट फ्युचर्सको लागि मुख्य सम्झौता LC2401 प्रति टन १००,००० युआन भन्दा कममा झरेको छ, जुन यसको स्थापना पछि नयाँ न्यूनतम स्तरमा पुगेको छ।
के लिथियम कार्बोनेटले मूल्यको हिसाबले सबैभन्दा तल पुगेको छ?
केही संस्थाहरूले सुझाव दिन्छन् कि अर्को वर्षको विश्वव्यापी लिथियम कार्बोनेटको आपूर्ति र माग लगभग २००,००० टनले नाघ्न सक्छ, जसले गर्दा लिथियम कार्बोनेटको भविष्य १००,००० युआनभन्दा तल झर्ने सम्भावना छ, सम्भवतः सुधारको संकेत देखाउनु अघि प्रति टन ८०,००० युआन पुग्न सक्छ।
झेङ्क्सिन फ्युचर्सको विश्लेषण अनुसार, अर्को वर्ष लिथियम खानी र नुनिलो ताल उत्पादनमा उल्लेखनीय वृद्धि हुने अनुमान गरिएको छ, अर्जेन्टिना र जिम्बाब्वे लगायत धेरै लिथियम परियोजनाहरूले बजारमा उल्लेखनीय वृद्धि गर्नेछन्। खानी र नुनिलो तालहरूबाट प्राप्त हुने बलियो नाफा, विशेष गरी कम लागत भएका, विस्तारको लागि पर्याप्त प्रोत्साहन प्रदान गर्दछ। लिथियम स्रोत आपूर्तिमा तीव्र वृद्धिले आगामी वर्षहरूमा लिथियम कार्बोनेटको अत्यधिक आपूर्ति निम्त्याउन सक्छ, जसले गर्दा यसको मूल्यमा लामो समयसम्म दबाब पर्न सक्छ।
साथै, छोटो अवधिको माग पनि निराशाजनक देखिन्छ। मध्यम-स्तरीयलिथियम ब्याट्री उत्पादनढिलो मौसममा प्रवेश गर्छ, जसको साथब्याट्री निर्माताहरूतुलनात्मक रूपमा उच्च इन्भेन्टरी भएको। नोभेम्बर र डिसेम्बरमा प्रमुख ब्याट्री र क्याथोड निर्माताहरूमा उत्पादन घटेको देखियो।ऊर्जा भण्डारणसाथै, डाउनस्ट्रीम ब्याट्री निर्माताहरू बीच तीव्र मूल्य प्रतिस्पर्धाको कारणले गर्दा, न्यूनतम ब्याट्री निर्माताहरू बीच तीव्र मूल्य प्रतिस्पर्धा देखिएको छ। मध्यमदेखि दीर्घकालीन रूपमा हेर्दा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उद्योगको प्रवेश दर ३०% भन्दा बढी पुगेको छ, लिथियम कार्बोनेट मागमा वृद्धिशील तान घट्दै गएको देखिन्छ। यस वर्ष नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको उच्च बिक्री मात्रासँगै, अर्को वर्ष उही वृद्धि दर कायम राख्नुले उल्लेखनीय चुनौतीहरू प्रस्तुत गर्दछ।
लिथियम कार्बोनेटको मूल्यमा आएको उल्लेखनीय गिरावटको बीचमा, पावर ब्याट्रीको लागत उल्लेखनीय रूपमा घट्ने सम्भावना छ, जसले गर्दा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा मूल्य घटाउने सम्भावना बढी छ।
धेरै ब्याट्री निर्माताहरूले उत्पादनको गुणस्तर बढाउँदै थप कुशल ब्याट्री प्याक उत्पादनहरूको अनुसन्धान र विकास गर्ने दिशामा क्रमशः सर्दैछन्। BYD, EVE, SUMWODA जस्ता धेरै ठूला ब्याट्री निर्माताहरूले स्टाइलरको ब्याट्री प्याक वेल्डिङ उपकरण प्रयोग गरिरहेका छन्। ब्याट्री प्याक वेल्डिङ जानकारीको बारेमा थप जान्नको लागि हाम्रो आधिकारिक वेबसाइटमा जान नहिचकिचाउनुहोस्।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-०८-२०२३
