पेज_ब्यानर

समाचार

ब्याट्री दिग्गजहरू हतारमा भित्रिरहेका छन्! अटोमोटिभ पावर/ऊर्जा भण्डारणको "नयाँ निलो महासागर" लाई लक्षित गर्दै

"नयाँ ऊर्जा ब्याट्रीहरूको प्रयोगको दायरा धेरै फराकिलो छ, जसमा 'आकाशमा उड्ने, पानीमा पौडी खेल्ने, जमिनमा दौडने र नचल्ने (ऊर्जा भण्डारण)' समावेश छ। बजार ठाउँ धेरै ठूलो छ, र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको प्रवेश दर ब्याट्रीहरूको प्रवेश दर बराबर छैन। नयाँ यात्रु सवारी साधनहरूको प्रवेश दरको अतिरिक्त, भविष्यमा अन्य क्षेत्रहरूमा ब्याट्री अनुप्रयोगहरूको लागि अझै दस गुणा बढी ठाउँ छ," CATL का अध्यक्ष रोबिन जेङले भने।

हालैका वर्षहरूमा, ढुवानी उद्योगमा ऊर्जा संरक्षण र उत्सर्जन घटाउने बढ्दो दबाबको सामना गर्दै, विश्वभरका धेरै बन्दरगाहहरूले कडा जहाज उत्सर्जन मापदण्डहरू लागू गरेका छन्, जसले गर्दा जहाज निर्माणलाई सफा दिशामा सार्न बाध्य पारिएको छ। उद्योग संस्थाहरूको भविष्यवाणी अनुसार, २०२५ सम्ममा विद्युतीय समुद्री प्रयोगको लागि लिथियम ब्याट्रीहरूको विश्वव्यापी बजार लगभग ३५GWh पुग्नेछ। हाल, धेरै ब्याट्री निर्माताहरूको सक्रिय रूपमा विस्तार गर्न विद्युतीय जहाज बजार नयाँ नीलो महासागर बन्दै गएको छ।

आगामी वर्षहरूमा, जहाज विद्युतीकरण द्रुत विकासको अवधिमा प्रवेश गर्नेछ। अन्तर्राष्ट्रिय अनुसन्धान संस्था रिसर्च एण्ड मार्केट्सद्वारा जारी गरिएको ग्लोबल इलेक्ट्रिक शिप, स्मल पनडुब्बी र अटोमेटिक अन्डरवाटर शिप मार्केट रिपोर्ट अनुसार, २०२४ सम्ममा विश्वव्यापी इलेक्ट्रिक जहाज बजार ७.३ अर्ब अमेरिकी डलर (लगभग ५० अर्ब युआन) पुग्ने अनुमान गरिएको छ। बजार अनुसन्धान संस्था, फर्च्यून बिजनेस इनसाइट्सले २०२७ सम्ममा विश्वव्यापी इलेक्ट्रिक जहाज बजार १०.८२ अर्ब अमेरिकी डलर (लगभग ७८ अर्ब युआन) पुग्ने भविष्यवाणी गरेको छ।

wps_doc_0 ले

"थ्री गर्जेज १", विश्वको सबैभन्दा ठूलो शुद्ध विद्युतीय पर्यटक जहाज

स्टाइलर ("हामी," "हामीलाई" वा "हाम्रो") द्वारा ("साइट") मा प्रदान गरिएको जानकारी सामान्य जानकारीमूलक उद्देश्यका लागि मात्र हो। साइटमा भएका सबै जानकारी राम्रो विश्वासका साथ प्रदान गरिएको छ, यद्यपि, हामी साइटमा भएका कुनै पनि जानकारीको शुद्धता, पर्याप्तता, वैधता, विश्वसनीयता, उपलब्धता वा पूर्णताको सम्बन्धमा कुनै पनि प्रकारको, व्यक्त वा निहित प्रतिनिधित्व वा वारेन्टी गर्दैनौं। कुनै पनि परिस्थितिमा साइटको प्रयोग वा साइटमा प्रदान गरिएको कुनै पनि जानकारीमा भर पर्दा हुने कुनै पनि प्रकारको हानि वा क्षतिको लागि हामी तपाईंप्रति कुनै दायित्व लिने छैनौं। साइटको तपाईंको प्रयोग र साइटमा रहेको कुनै पनि जानकारीमा तपाईंको भरोसा तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ।


पोस्ट समय: जुलाई-१३-२०२३